コンパクトシティ化、徒歩で生活できる街づくりは健康な老後も作る→　こちら

コンパクトシティ化は超高齢化社会で、足腰が弱り長距離歩けない。
車の運転も困難な高齢者が生活するためには重要な課題です。
既に私の実家のある横浜市の戸塚駅周辺などは商店街と役所を駅前に再開発で集積しています。
商店街については良いことばかりではないようですが。
富山市などはLRTなどを駆使しての成功例と言われます。

さて、東京都、大阪府、愛知県のうち、自家用車を利用する割合は東京が約3割、大阪が約4割、愛知が約7割。
それに比例するように、人口10万人あたりの糖尿病患者の外来数は愛知が200万人弱で最も多く、
大阪が150万人超、東京は150万人未満

1歩の歩行量で医療費は0.016円削減できる。
高齢者20万人の都市で1人1日2千歩を歩くと、
1日あたり32円、1年間で約23億円が削減できる

つまり歩くほどに健康になる。これは保健衛生では常識です。

ちなみに一日2000歩は寝たきり廃用防止の最低線。
理想は一日7,8000歩。一万ポ歩けば明るい老後は確実！？

その意味で超高齢化社会、超高齢化した街が活気ある街でいるためには、
もちろん一人一人がより良く暮らすためには、「自然とあるくような、歩いて用が足りる」街づくりが必要

空き家率が上昇しつつある今、特に人口流出する地方都市は、減築そしてリノベーションの時期を迎えています。
超高齢化だけでなく魅力ある街づくり街の再生まで含めて、コンパクトシティ化に取り組むべきなのだと想います。

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いい記事だ。

＞高齢者20万人の都市で1人1日2千歩を歩くと、
＞1日あたり32円、1年間で約23億円が削減できる

計算すれば分かるが、日本には高齢者が４千万人いるので、２０万人を２０倍すると、
日本全体で、４６００億円削減できる。

これは１日、２０００歩の試算なので、もう少し頑張れば、年間１兆円の節約ができる。
もちろん本人もハッピーになり、いいことだらけ。困るのは病院くらいだ。

拙書「病気の９割は歩くだけで治る！」は、お陰様でまだベストセラーが続いている。
１０ケ月間もアマゾンの病院医者部門で１位を続けていることは嬉しい。

いまだに、いろんなメデイアから取材を受ける日々。
さらに、９月１７日には「第５回日本ノルデイックウオーク学会」で講演することになっている。

「歩く」という医療を真剣に考えている医者もいることを知って欲しい。
週刊現代はそんなことは報じてくれないが、知っておきたいことだ。

今回の大会長は日本尊厳死協会関西支部理事の辻先生である。
「歩くことは動物の尊厳である」、そんな話ができたらいいなあ。