福知山線の尼崎事故の時、確か経営陣は例によって、東京大学経済学部卒とかキャリア組で、実際に運転する運転手や車掌の意見は、全く取りれられない日勤教育とかいう、懲罰教育がなされていたのが、元凶だと思いました。勿論多くの乗客が被害者ですけど、運転手も被害者の一人のように感じられました。
アメリカの航空会社では必ずパイロット出身の重役が入ることになっていると聞きました。
アメリカのホームドラマ「パパ大好き」に出てくるお父さん役のフレッド．マクマレーは、確かパイロット出身の重役と言う設定だったと思います。
今は亡きマイクル．クライトンの作品のER救急救命室で、女医さんのアビーがアルコール中毒になって事件を起こし、病院内会議で、院長のアンスポーと普段一緒に働いている黒人看護助手が対等の立場で、アビーに「アルコール中毒専門の病院」に入院することを提案する場面がありました。あれくらい現場の意見が重要な意見として取り入れられたら、いいなあと思いました。

タイミング的に不謹慎かも知れないけれど、
文中にあります、これまでの御経歴
尼崎市医師会内科医会会長 とか 市立芦屋病院の副医長 とか
病院を飛び出し尼崎の町で開業 とかの文言 があって、そのあとに
２５年前の４月２５日に尾崎豊が亡くなった日、
カラオケボックスに後輩を引き連れて、朝まで、尾崎の歌を
泣きながら歌い続けていた。という
そのギャップ感が、いいな と思ってしまいます。
人は時に、身内以外の人の死であっても、また、直接には面識ない方の
死であっても、茫然自失な心境に陥ってしまうことがあるものです。
そういった経験は稀有なものですし、ましてや死に慣れてしまいがちな
医師という御職業にあっても、その感性を失わない Dr.Nagao が
稀有な存在であり、偉大だと思うのです。

今話題のおヒトの今村復興大臣も、東京大学法学部卒で旧国鉄に入省していたキャリア組だそうです。
やっぱり、現場が分からないヒトなんだ。