多重事故 運転手は急性心筋梗塞 - Yahoo!ニュース　→こちら

解剖したから、分かったこと。

死んでから事故になったのか。

事故になったから死んだのか。

以下、急性心筋梗塞の基礎知識。

生きて病院に辿り着けば、概ね助かる。

しかし病院に着くまでに心肺停止するケースもまあまあ、ある。

心臓の下側、下壁を養う冠状動脈が閉塞した時には、

致死性不整脈が1発出て、そのまま心停止になる人も。

加古川の事故の運転手は、意識を失ってハンドルにもたれていた

と報じられているので、致死性不戦脈→心停止状態だったかもね。

僕は車を運転する時、常にそんな車がぶつかってくるかも、

という可能性を考えなら、トロトロ運転を心がけています。

高齢化に加えて、

頻回の注射などで、

そんな可能性を頭の片隅に置いておいて欲しい。

もしもそれが、

新幹線に運転手だったら。

バスの運転手だったら。

高速道路走行中のタクシーの運転手だったら・・・

飛行機は副操縦士がいるぶんだけ、

まあまあ安心かなあと思っている。

すみません。

驚かせて。

PS)

紅葉がきれいな時節だ。

そこにスーパームーン。

そこに美味い日本酒を飲んで酔っ払いました。